Engelske fly hadde stadig oppdrag i Norge. Langs kysten vart det mange raid for å senka skip med last for tyskarane. Dei var i tillegg ute etter vaktbåtane som dei tyske «manøvrerte» rundt om i fjordane. 

Vaktbåtane var flinke til å stikka seg vekk, og var difor vanskelg å få auga på for flygarane. Vaktbåtane heldt seg tett inntil dei bratte fjella. Dei la seg til på utvalde stader og kamuflerte seg med både bjørk og bartre for ikke å verta oppdaga. I Gulafjordane hadde dei mange slike faste «gøymeplassar». Ofte dekka dei seg óg ved å leggja seg til kai der det var bygningar tett inntil. 

Skjerjehamn og Dingja var i så måte ideelle stader. I Dingja hadde dei oppretta eit depot for olje og anna for båten som hadde vakthaldet i Sognefjorden. Dei engelske flya fekk ikkje treff eller skada nokon av dei vaktbåtane som opererte i Gulafjordane, Fensfjorden og Ytre Sognefjorden. 

Rutebåten «Gula» i Nyhamarsundet vart truleg oppfatta som tysk vaktbåt av dei engelske flygarane. Det er den einaste akseptable forklaringa ein finn for nettopp dette angrepet.